导读：国际消费者权益日由国际消费者联盟组织于1983年确定，目的在于扩大消费者权益保护的宣传，使之在世界范围内得到重视，以促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往，在国际范围内更好地保护消费者权益。你知道2024年315晚会主题吗？2024年315晚会是什么时候开始呢？接下来大家和小编一起去详细了解下吧。

2024年315晚会主题

2024年315晚会的主题是“用诚信之光照亮消费信心”

2024年315晚会是什么时候开始

开始时间：3月15日20:00

结束时间：3月15日22:00

播出时长：预计120分钟(2小时)

2024年全国消协组织消费维权年主题

2024年全国消协组织消费维权年主题为“激发消费活力”。据介绍，中消协和全国消协组织将结合各地实际，组织多种形式的主题活动，营造全社会关心和支持消费者权益保护工作的良好氛围，全国消协组织投诉与咨询信息系统将优化升级并正式上线运行。

中消协将探索打造“消协有话说”工作品牌，以揭露批评、消费辟谣、警示提示为特色，紧扣消费热点，提出消协意见；还将聚焦消费热点问题和消费领域重大事件，积极开展消费维权理论与实务研究，提出立法或监管建议。

此外，中消协将组织开展重点领域消费监督，关注消费维权弱势群体、薄弱环节以及消费新业态、新模式，对“霸王条款”、预付式消费等进行监督调查，敦促企业积极承担消费维权主体责任。

近几年“315”合资车企是常客

从近10年“315晚会”被点名的车企来看，几乎都合资品牌。客观来讲，近两年的车企还算比较“安分”，2022年和2023年都没有车企中招，但在2021年，英菲尼迪、长安福特、宝马都因各种问题被“315”点名。

其中，英菲尼迪的问题在于，售后保修协议问题，根据车主的反抗程度，英菲尼迪给出了延保的时间从2年到20年不等，如果维权担心事儿闹大了，4S店就会给予最高20年的延保。长安福特的问题在于变速箱积水生锈问题，该问题的本质就是长安福特自身的设计缺陷，且长安福特明知是设计缺陷，但在维修变速箱时却让车主自己买单，该问题也是大规模的存在。

相比英菲尼迪和长安福特自身的车辆问题，宝马的问题则在4S店这边，无锡宝马汽车4S店安装的人脸识别摄像头会拍摄来往的客户，而人脸信息属于个人独有的生物识别信息，一旦泄露将严重威胁用户的财产安全、隐私安全。

来到2020年，唯一登上“315”的则只有宝骏，宝骏560因为变速箱普遍存在故障，让车主投诉无门，从而被“315”点名。宝骏也正是从2020年开始，就走起了下坡路，也算是自吞苦果。

再就是2015年，奔驰和路虎这样的豪华品牌也没能逃脱“315”，据曝料，奔驰4S店当初故意虚报和夸大车辆故障，以此来牟取暴利，其小毛病的维修报价都高达近万元。路虎则更夸张，旗下车型揽胜极光倒挡失灵的案例在国内比比皆是，可路虎中国却将故障原因直接推到用户身上。

最后，就是2014年，海马汽车被曝油耗造假，海马汽车与国内汽车检测机构勾结，通过修改发动机数据等手段，让测试车辆跑出一个比较低的油耗，而测试机构如发现车辆油耗偏高也会无视，误导消费者选购车辆。自此以后，海马汽车在销量上就持续下滑，以至于成了小鹏汽车的代工厂。

2024年“315”谁最有可能“梅开二度”？

纵观近10年登上“315”的车企可以发现，除了奔驰、宝马和长安福特外，其余被“315”点名的车企在汽车市场已经没有了话语权，在销量上更是惨不忍睹。而想要再次登上“315”，以英菲尼迪、路虎、宝骏的体量来看，基本不太可能。

在奔驰和宝马这边，也在积极主动召回问题车辆，就拿最近来说，2月份奔驰就已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从3月12日起将召回旗下多款车型，合计召回超28万辆问题车辆，这或许也是奔驰为“315”来临前所做的准备。

至于宝马，在2022年宝马普遍存在车机系统减配的问题，受到了车主的大量投诉，但宝马也并未登上2023年的“315”，宝马想要在2024年实现在“315”上的梅开二度，基本不太可能。

剩下的就是长安福特，和奔驰一样，长安福特在今年“315”即将来临前夕，也主动召回了旗下的探险者车型，自2024年2月2日起，召回2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的部分探险者汽车，共计6.24万辆。据了解，本次召回范围内部分车辆的外置燃油滤清器因设计强度不足，极端工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，造成燃油渗漏，如果接触到外部火源，存在起火风险。

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