奔驰s级有主动式平衡杆吗

　　奔驰S级车中没有主动式平衡杆，但是车身稳定性是非常不错的。

　　我们看到的平衡杆构造非常简单，就是一根铁杆，但是它的作用可不是看起来那么简单。

　　汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转，抑制车身滚动，消除地面高低不平对车体造成的影响。

　　平衡杆的分类比较多，主要有：前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中，方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的，其它均为选装件。

　　主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧，抑制转弯时的侧倾，能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起，一方和双向马达轴相连，一方和双向马达壳体相连。

　　还有，平衡杆不是乱加的，需要看它的质地和质量，也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形，平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。

奔驰s双门版用了什么发动机

　　奔驰s的双门版车型就是轿跑版车型，轿跑版车型使用了一款3.0升双涡轮增压v6发动机。奔驰s是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，轿跑版车型是在四门版车型的基础上打造的，s级的轿跑版车型竞争对手是宝马8系。

　　奔驰s轿跑版的3.0升双涡轮增压v6发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

　　这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　与这款发动机匹配的是奔驰的9at变速箱。

　　奔驰s轿跑版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

　　搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提供车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

　　奔驰s轿跑版的悬架与四门版车型是相同的。

　　这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。

　　双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰s560迈巴赫价格

　　奔驰S560迈巴赫的官方指导价为219.88万元。

　　迈巴赫S560是进口车型，购车时需要交纳进口税，具体购车总价会因各种因素产生变化，详情请关注本地经销商的最新报价。