2018款奥迪Q5全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为托森式差速器。
奥迪Q5L是适时四驱，奥迪Q5L这套四驱系统没有采用此前招牌的托森式中央限滑差速器，但标配了quattro ultra电控四驱系统。需要说明的是，适时四驱无法与全时四驱系统相提并论，适时四驱的成本更低，结构相对简单，体积更小，越野能力很差，但是如果经常在铺装路面驾驶，那么适时四驱已经足够用了，并且油耗更低。
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