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春节一级公路免费吗 春节走一级公路是否收费
免费。一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。
在上世纪80年代以前，一级公路处于早期中国公路等级中的首位；高速公路引进国内后，为了避免重新大改旧式公路等级体系所带来的麻烦，同时亦为了简明突显专供汽车高速行驶的公路名称，交通部门就直接将高速公路加入传统公路等级的行列中，位于一级公路之前，成为新最高级别的公路类型，一级公路则退居第二位。
基本特征：
1、设有长距离的中央隔离带，将往返车辆隔开；
2、根据不同道路的服务功能，选择保留平面交叉口或采用全立交，交叉路口数量视实际情况而定；
3、原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况，可增设辅道、非机动车道和人行道；
4、最低车道数量要求为双向四车道，以双向六车道或八车道居多；
5、行车限速为60km/h-100km/h。
收费问题：
目前我国一级公路的收费问题相对复杂，免费与否以及收费标准视当地具体情况（如财政压力、还贷速度、公益经营、交通流量、道路功能、路面等级、民众意见等）而定。一般来说，作为城镇大道的一级公路或开放式一级公路是不收费的，而被纳入高速路网的一级公路或封闭式一级公路是要收费的。不过这也不绝对，比如东莞东部快速干线已纳入广东省高速路网，但不收费；荔新公路作为普通的开放式城市大道，曾一度收费。随着我国公路收费制度的优化完善，逐步取消一级公路的收费是大势所趋。
与高速区别：
1、高速公路必须全封闭，只供汽车行驶，两侧不设非机动车道和人行通道，不允许非机动车或行人进入，不设平面交叉口，中央护栏不间断；一级公路既可以采用全封闭、也可以采用半封闭、甚至是全开放形式，允许增设非机动车道和人行通道或其它辅道，还可以保留部分平面交叉口、灯控路口以及增设中央隔离带掉头缺口等。
2、高速公路出入口间距有严格要求，相邻进出口间距不低于2公里，相邻收费站之间主路加上引道的距离不低于4.1公里，对出入口有严格控制，主路本身不能作为集散公路，不与其它公路自然衔接；一级公路则没有这方面的严格要求，进出口可以视实际情况灵活增设，即使采用是全封闭形式，相隔只有几百米都可以设置出入口。
3、高速公路沿路必须严格按要求设置应急车道或紧急停车带；一级公路为了节约空间、减少成本等其它原因，即使限速高达每小时80至100公里，很多都没设应急车道，道路设计规范度及其验收严格度不如高速公路。
4、高速公路的审批流程大、论证要求高，因极易涉及到很大的经济、环境、收费、国防、路网规划等问题，不能说建就建；一级公路总体上属于普通公路，只要地方财政能力和交通需求许可，就可以随时修建。
5、一级公路的路面等级稍低于高速公路，具体表现在道路设计参数上，例如最高车速、路基宽度、最大纵坡以及曲线半径等；同样限速80km/h，以这个速度分别在一级公路和高速公路上行驶，在转弯的时候容易感觉到一级公路的弯道幅度明显大于高速公路；技术标准的差异导致一级公路的整体通行能力略低于同类（一般指车道数量相同的）高速公路。
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